Несмотря на нелицеприятное прозвище, советский автобус ЛиАЗ-667 может по праву считаться одной из лучших машин своего времени среди городских пассажирских автобусов.
Огромная вместительность, простое управление, отличная обзорность, люки и форточки – все это вкупе с неплохой надежностью и высокой ремонтопригодностью сделало 667-й одним из главных долгожителей не только советских, но и постсоветских автобусных депо.
В 1960 году конструкторы Ликинского автобусного завода приступили к проектированию новой машины.Открыть "По прозвищу «Скотовоз»: каким был главный народный автобус Советского Союза" на FiNE NEWS.
Свежие комментарии