На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

FiNE NEWS

1 926 подписчиков

Свежие комментарии

  • виктор сапожков
    Статья написана чисто в рекламных целях. Наверно омывайка стала плохо реализовываться.В автосервисе рас...
  • Сергей Дмитриев
    Все санкции, вводимые партнёрами по бизнесу считать недействительными. Это не их прерогатава.К тому же, массово наруш...Федеральный суд С...
  • Eduard
    Это тоже пощечина? Сейчас это модно!«Сам намазал?»: г...

В автосервисе раскрыли, как своими руками убрать царапины на стеклах в машине

В автосервисе раскрыли, как своими руками убрать царапины на стеклах в машине

Царапины на автомобильных стёклах – не просто косметический дефект, они искажают обзор, создавая отвлекающие блики от солнца или фар встречных машин. Причинами таких повреждений зачастую становятся изношенные щётки стеклоочистителей, жесткие скребки или даже трение сухой тряпки по загрязнённой поверхности.
Владелец сети автосервисов в интервью порталу njcar.ru рассказал, как можно исправить ситуацию самостоятельно, без обращения к специалистам.

Особенно уязвимы боковые стекла: между ними и уплотнителем дверей скапливается грязь, которая при движении стекла ведёт себя как микроскопический абразив – результатом становятся микротрещины и царапины. При первых признаках повреждений разумно проверить состояние уплотнителя и тщательно его очистить. Полная замена стекла – решение затратное, особенно если речь об оригинальных деталях, а аналоги зачастую уступают по качеству. Потому восстановление – наиболее разумный и экономичный путь.

В борьбе с царапинами эффективен оксид церия – материал, который при полировке слегка размягчает стекло, выравнивая его поверхность. Он справляется с мелкими и средними царапинами, но глубокие повреждения остаются. Для процедуры стекло сначала тщательно очищают, кузов вокруг защищают малярной лентой, затем наносят пасту с оксидом церия. Полировку проводят полировочной машинкой, которую можно взять напрокат, на низких оборотах с постоянным увлажнением, чтобы избежать перегрева и дальнейших повреждений.

В процессе работы делают короткие паузы по несколько секунд, а после 3-4 подходов дают стеклу остыть пару минут.

По окончании поверхность протирают микрофиброй, оценивают результат и при необходимости повторяют процедуру. Финальный этап – тщательное удаление остатков пасты для идеальной прозрачности и гладкости стекла.

Источник
Ссылка на первоисточник
наверх