Летом 2025 года на европейских сайтах можно найти всё: от старых легковушек до подготовленных внедорожников и грузовиков, сообщает 110km.ru. Некоторые стоят намного дороже своей изначальной цены.
Такие машины становятся коллекционными, их переделывают или просто берут как редкий раритет.Например, в Европе продаются редкие российские авто, которые давно стали культовыми. Например, ГАЗ-66 1982 года предлагают в Германии за 14 500 евро (около 1,3 млн рублей). У машины небольшой пробег – всего 22 000 км. Состояние хорошее, всё оригинальное, обновлены только расходники. Это полноприводный грузовик с 4,25-литровым V8 и системой подкачки шин – отличная база для коллекции или ретро-парадов.
В Бельгии за 15 500 евро (1,4 млн рублей) продают Lada 2106 1990 года с пробегом 51 000 км. Машина почти в идеальном состоянии – оригинальный салон, мотор 1,3 л и ухоженный кузов. “Шестёрка” остаётся символом советского автопрома и привлекает ретро-энтузиастов своей простотой и надёжностью.
В Испании на продажу выставлен тюнингованный УАЗ-469 1989 года за 26 900 евро (2,4 млн рублей). Его доработали в Av Classics: белый кузов, кожаный салон, аудиосистема Marshall, складная крыша и даже набор для пикника. При этом остался родной двигатель и внедорожные качества.
В Германии можно найти внедорожники Lada Niva Legend 2022 года выпуска с пробегом до 10 км и установленным снежным отвалом.
Стоит такая машина довольно дорого – 34 900 евро (3,1 млн рублей). Это готовый зимний помощник с усиленной подвеской, защитой днища, обогревом сидений и полным приводом – всё, что нужно для работы в суровом климате.Самый дорогой экземпляр – УАЗ “Буханка” 2015 года, переделанная в полноценный дом на колёсах. Цена – 39 900 евро (3,6 млн рублей). Оснащение впечатляет: пневмоподвеска, солнечная панель, отопитель Webasto, бак для душа, дубовый пол, спальные места, аудиосистема и многое другое. Это не просто авто, а полноценный туристический внедорожник.
Свежие комментарии