Водители, которые не включают поворотники, и обочечники стали главным раздражителем российских автомобилистов

С наступлением лета привычные городские пробки перемещаются за его пределы. Поток машин устремляется в пригороды, и вместе с ним на трассах появляются те, кто вызывают особое раздражение у остальных водителей – те, кто не соблюдает ПДД и по-хамски относиться к другим участникам дорожного движения.

Портал njcar.ru провел опрос, в котором приняло участие более 5 тысяч автомобилистов, чтобы выяснить, какие дорожные ситуации сильнее всего выводят водителей из себя во время поездок за город.

Наибольшее негодование вызвали обочечники и водители, которые не используют указатели поворотов: первое и второе место соответственно. Такое поведение приводит к ещё большему замедлению движения, так как из-за непредсказуемых манёвров нарушителей нередко создаются аварийные ситуации.

Особенно остро проблема проявляется в пиковые часы: утром и вечером. Именно в эти временные промежутки езду без поворотников и по обочине назвали наиболее раздражающей и опасной.

Формально езда по обочине запрещена. За это, по статье 12.15, грозит штраф в сумме 2 250 рублей. Однако для некоторых водителей правила не писаны. При этом для тех, кто следует ПДД и стоит в пробке, подобное поведение лишь усугубляет ощущение несправедливости.

На третьем месте среди причин недовольства оказались заторы. Летом пробки преимущественно вызваны масштабными дорожными работами, включая реконструкции и ремонтные мероприятия, что носит временный характер.

Четвертый раздражающий фактор – неправильная парковка.

Речь идет о ситуациях, когда водители своими машинами перегораживают выезд с парковки остальным автомобилистам, или бросают автомобили на проезжей части, перекрывая одну, или даже две полосы движения.

Пятая строчка в рейтинге раздражителей – отсутствие сотрудников ГАИ на участках с повышенной дорожной нагрузкой. Участники опроса выразили мнение, что присутствие патрульных экипажей или регулировщиков могло бы значительно снизить количество нарушений и повысить пропускную способность в сложных точках. Вместо этого инспекторы зачастую замечены на участках, где отсутствует явная необходимость в их присутствии, например, при избирательной проверке документов или незначительных технических нарушениях.